KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX y la NASA están trabajando diligentemente para "identificar la causa raíz" del 28 de junio en la falla de vuelo del cohete Falcon 9 de las empresas, ya que el equipo de investigación de accidentes se enfoca en "datos de vuelo" en lugar de recuperar escombros. La mejor manera de determinar exactamente qué salió mal, dijo un portavoz de SpaceX a la revista Space.
El acelerador SpaceX Falcon 9 se rompió unos minutos después de un despegue perfecto desde una plataforma de lanzamiento costera de Florida en una misión crítica para la NASA con destino a la Estación Espacial Internacional (ISS). Llevaba un carguero de carga SpaceX Dragon cargado con equipo de investigación y nuevo hardware para permitir que las naves espaciales tripuladas atracaran en el puesto de avanzada en órbita.
El equipo de investigación de accidentes todavía está buscando la causa raíz de la falla de lanzamiento a través de un complejo análisis de árbol de fallas.
"El proceso para determinar la causa raíz del accidente del domingo es complejo, y todavía no hay una teoría que sea consistente con los datos", dijo el portavoz de SpaceX, John Taylor.
La investigación del accidente está en pleno apogeo tanto en la sede del Cabo como en SpaceX en Hawthorne, California.
"Nuestros equipos de ingeniería están revisando todos los datos de vuelo disponibles a medida que trabajamos a través de un análisis exhaustivo del árbol de fallas para identificar la causa raíz".
Hans Koenigsmann, vicepresidente de Mission Assurance de SpaceX, lidera la investigación de accidentes de SpaceX.
SpaceX está llevando a cabo una investigación intensa y exhaustiva con el apoyo activo de varias agencias gubernamentales, incluidas la FAA, la NASA y la Fuerza Aérea de los EE. UU.
El SpaceX Falcon 9 y el Dragón fueron destruidos poco más de dos minutos después de un impresionante despegue del Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en la soleada Florida a las 10:21 a.m.EDT.
La misión de reabastecimiento de carga SpaceX CRS-7 a la ISS comenzó sin problemas. Los nueve motores Merlin 1D que accionaban la primera etapa de los cohetes Falcon 9 estaban disparando nominalmente en el lanzamiento para producir aproximadamente 1.3 millones de libras de empuje de despegue durante casi toda su duración.
Sin embargo, aproximadamente 139 segundos en el encendido planeado de 159 segundos del motor de la primera etapa, el despegue majestuoso salió mal cuando la etapa superior del vehículo experimentó una anomalía aún inexplicable y de repente explotó, vaporizándose en una nube grisácea a velocidad supersónica y lloviendo escombros Abajo en el Océano Atlántico.
El Falcon 9 tiene datos de transmisión en más de 3,000 canales de flujos de datos de vuelo.
Pero aparentemente algo salió mal en la etapa superior, dijo el CEO de SpaceX, Elon Musk.
“Hubo un evento de sobrepresión en el tanque de oxígeno líquido de la etapa superior. Los datos sugieren una causa contraintuitiva ”, tuiteó Musk.
Pero por qué sucedió eso y el vehículo se desintegró en cuestión de segundos sigue siendo un misterio por resolver a través de un cuidadoso análisis de árbol de fallas de los datos.
"Causa aún desconocida después de varios miles de horas de ingeniería de revisión. Ahora analiza los datos con un editor hexadecimal para recuperar milisegundos finales ".
Si bien las naves SpaceX y la Guardia Costera han recuperado algunos escombros en los días posteriores al accidente de lanzamiento, se espera que los flujos de datos sean la fuente de información más útil para el equipo de investigación.
Los editores hexadecimales se están utilizando para peinar los datos.
Un editor hexadecimal (o editor de archivos binarios o editor de bytes) es un tipo de programa informático que permite la manipulación de los datos binarios fundamentales que constituyen un archivo informático.
El nombre "hex" proviene de "hexadecimal": un formato numérico estándar para representar datos binarios.
Algunos datos se transmitieron después de la ruptura.
Los equipos de investigación de accidentes están actualmente en el proceso de recrear los milisegundos finales del vuelo para darles algunas ideas adicionales sobre lo que pudo haber sucedido, cuándo y por qué.
Mientras tanto, todos los lanzamientos de SpaceX están en espera durante varios meses al menos.
El próximo lanzamiento programado del Falcon 9 fue para Jason 3 de la NASA desde la Base Vandenberg Air Dorce en California
El próximo cargamento SpaceX Dragon había sido programado para despegar en septiembre de 2015 en la misión CRS-8, pero ahora se pospuso en espera de los resultados de la investigación de regreso al vuelo.
Hay suficientes suministros a bordo de la ISS para mantener a la tripulación continuando su misión hasta al menos octubre de 2015.
El SpaceX CRS-7 Dragon se cargó con más de 4,000 libras (1987 kg) de experimentos de investigación, un traje espacial de EVA, equipo de filtración de agua, repuestos, equipo, equipo informático, tanques de alta presión de oxígeno y gases de suministro de nitrógeno, alimentos, agua y Ropa para los equipos de astronautas y cosmonautas que comprende las Expediciones 44 y 45.
Estos incluyeron materiales críticos para las investigaciones científicas y de investigación para el primer equipo de un año en servir a bordo de la EEI, que comprende Scott Kelly y Mikhail Kornienko.
El Dragon también estaba equipado con el primero de los dos nuevos adaptadores de acoplamiento internacional (IDS) necesarios para que los nuevos taxis espaciales de la tripulación comercial atracaran en la EEI a partir de 2017.
Otro vehículo de Progress ruso volará en la próxima misión de reabastecimiento desde el cosmódromo de Baikonur el viernes 3 de julio.
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