Foto de archivo de un carguero de carga ruso Progress. Crédito: Roscosmos
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El carguero de carga ruso Progress 59, fuera de control, se encontró con su desaparición prematura no deseada cuando cayó de la órbita el viernes 8 de mayo, y fue destruido durante la ardiente caída no planificada a través de la atmósfera de la Tierra.
Como resultado de la pérdida de la nave espacial Progress 59 no tripulada, que se dirigía a la Estación Espacial Internacional (ISS) en una misión de reabastecimiento de rutina, los plazos de las próximas rotaciones de la tripulación y los nuevos lanzamientos están "en evaluación" - según la revista Space Magazine Fuentes espaciales rusas y americanas.
El carguero Progress condenado "dejó de existir" después de reingresar a la atmósfera de la Tierra 05.04 hora de Moscú el 8 de mayo de 2015 (10:04 pm EDT 7 de mayo) sobre el Océano Pacífico central ", según un comunicado oficial de Roscosmos, el Espacio ruso Agencia.
Las consecuencias del fracaso podrían causar "aplazamientos de los próximos cambios de la tripulación de la estación a junio" y despegues "a julio" según la industria espacial rusa y las fuentes de los medios.
El buque, también conocido como Progress M-27M, se quemó minutos más tarde y cualquier pieza sobreviviente cayó sobre el Océano Pacífico.
"Los escombros cayeron a unos 900 kilómetros al oeste de las Islas Marquesas en el Océano Pacífico central", dijo una fuente de la industria espacial a la agencia de noticias rusa TASS.
"Roscosmos planea ajustar el programa de vuelos a la Estación Espacial Internacional (ISS) debido al reciente accidente que involucró a la nave espacial Progress M-27M", según la fuente de la industria espacial y de cohetes TASS.
Roscosmos estableció rápidamente una junta de investigación para determinar la causa de la falla de Progress y cualquier cosa en común que pudiera tener con los lanzamientos tripulados del cohete y la cápsula Soyuz, e informar antes del 13 de mayo.
"Los resultados de la investigación del incidente relacionado con el" Progreso M-27M "se presentarán a más tardar el 13 de mayo después de la finalización de la comisión estatal", dijo Roscosmos.
Los controladores de la misión rusa perdieron el control de la nave espacial Progress 59 poco después de su exitoso lanzamiento a la ISS el 28 de abril desde el centro espacial Baikonur en Kazajstán encima de un cohete portador Soyuz-2.1A.
Poco después de separarse de la tercera etapa de los cohetes, comenzó a girar fuera de control a aproximadamente 1,8 veces por segundo, como se ve en un video transmitido desde el barco condenado.
Después de que no se pudo restablecer el control, Roscosmos abandonó toda esperanza de atracar con la EEI.
Funcionarios de la NASA dijeron que la actual tripulación de seis personas de la ISS Expedition 43 no está en peligro. La estación tiene suministros suficientes para durar al menos hasta septiembre, incluso si no llegan otros suministros mientras tanto.
"La nave espacial no transportaba suministros críticos para el Segmento Operativo de los Estados Unidos (USOS) de la estación, y la ruptura y la reaparición del Progreso no representaban una amenaza para la tripulación de la EEI", dijo la NASA en un comunicado.
"Los segmentos ruso y USOS de la estación continúan operando normalmente y se suministran adecuadamente mucho más allá del próximo vuelo de reabastecimiento planeado".
Hay un stock de propulsores a bordo en el segmento ruso que se puede utilizar para el refuerzo de estaciones requerido periódicamente.
Según TASS, "la causa del accidente con la nave espacial rusa Progress M-27M aún no se ha establecido", dijo el viernes el viceprimer ministro ruso, Dmitry Rogozin, a los periodistas.
"Todavía no", dijo, respondiendo una pregunta sobre si se habían establecido las causas del accidente.
Debido a que la causa del fracaso del Progreso aún no está clara, los horarios para las próximas salidas de la tripulación y los lanzamientos a la ISS a través de cohetes y cápsulas de Soyuz rusos están "bajo evaluación", según las fuentes.
Hay un potencial significativo para un retraso en el regreso planeado para el 13 de mayo a la Tierra de la tripulación internacional de tres personas compuesta por la astronauta de la NASA y el comandante de la estación actual Terry Virts y los ingenieros de vuelo Samantha Cristoforetti de la ESA (Agencia Espacial Europea) y Anton Shkaplerov de Roscosmos , que han estado a bordo del complejo desde noviembre de 2014.
Comprenden la tripulación actual de la Expedición 43, junto con la tripulación recién llegada del astronauta Scott Kelly de la NASA y los cosmonautas rusos Mikhail Kornienko y Gennady Padalka que lanzaron a bordo de una cápsula Soyuz el 27 de marzo.
Kelly y Kornienko conforman el primer "Equipo de la ISS de 1 año".
Virts y sus compañeros de tripulación debían regresar a la Tierra en su cápsula Soyuz el 13 de mayo. Según fuentes rusas, su viaje de regreso podría posponerse aproximadamente del 11 al 13 de junio.
"El regreso de la expedición de la expedición que actualmente está allí se sugiere que se posponga del 14 de mayo a junio", dijo una fuente de TASS.
Su tripulación de reemplazo de tres personas en la Expedición 44 debía despegar en el próximo lanzamiento tripulado de Soyuz el 26 de mayo desde el Cosmodrome de Baikonur en Kazajstán. Este lanzamiento ahora puede retrasarse también, a mediados o finales de julio.
"Se necesitará más tiempo para verificar los cohetes ya fabricados", dijo una fuente. "Se puede realizar un lanzamiento tripulado Soyuz en los últimos diez días de julio".
"La propuesta fue enviada por un grupo de trabajo de Roscosmos y aún no ha sido aprobada", informa TASS.
Un anuncio oficial por parte de Roscosmos de cualquier cambio en el horario de la ISS puede llegar la próxima semana ya que el regreso programado de la tripulación de Virts está a solo unos días de distancia.
Otro cambio potencial es que el lanzamiento del próximo Progress 60 no tripulado (M-28M), podría ser movido potencialmente de agosto a julio, dependiendo del resultado de la investigación de la comisión estatal.
Hasta la fecha, los vuelos del vehículo Progress han sido altamente confiables. La última falla ocurrió en 2011, poco después de la retirada de los orbitadores del transbordador espacial de la NASA en julio de 2011. La pérdida del Progreso se convirtió en cascada en un retraso posterior en el lanzamiento de la tripulación más tarde en 2011.
El vehículo Progress de 7 toneladas se cargó con 2.5 toneladas de suministros para la ISS y la tripulación Expedition 43 de seis personas. Los artículos incluían correo personal para la tripulación, equipo científico, alimentos, agua, oxígeno, equipo y piezas reemplazables para los sistemas de soporte vital de la estación.
El próximo lanzamiento del SpaceX Falcon 9 con el buque de carga CRS-7 Dragon en una misión de reabastecimiento de la NASA a la ISS está programado para mediados de junio. El SpaceX Dragon más reciente se lanzó en la misión CRS-6 el 14 de abril de 2015.
En este momento, el lanzamiento de SpaceX CRS-7 sigue siendo el objetivo del despegue el 19 de junio de 2015.
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